Jednocześnie odbędzie się także konkurs na najlepsze przebranie! Wystarczy wykonać zlot z Żaru w przygotowanym przez siebie przebraniu (może to być lot w ramach zawodów na celność, ale nie musi – będą to dwie osobne klasyfikacje).

W razie niepogody w pierwszym terminie, impreza zostanie przełożona na weekend 19-20 października.
PLAN ZAWODÓW
Sobota:
8:00 – 9:00 rejestracja (GSS Żar, ul. Górska 19, Międzybrodzie Żywieckie)
9:00 – 9:30 generalna odprawa (GSS Żar)
10:00 – rozpoczęcie konkurencji
18:30 – odprawa podsumowująca dzień
ok. 19:30 – impreza z grillem (zapraszamy wszystkich pilotów i rodziny)

Niedziela:
9:30 – odprawa
10:00 – 13:00 konkurencje
14:00 – zakończenie zawodów

Wpisowe: 80 zł obejmuje:
– 5 wyjazdów na górę
– transport z lądowiska pod stację kolejki
– impreza przy ognisku
– trofea dla zwycięzców

Start tylko w konkursie na najlepsze przebranie z darmo.
Organizatorami imprezy są: Beskidzkie Stowarzyszenie Paralotniowe (BSP), Górska Szkoła Szybowcowa Żar (GSS).
Link do wydarzenia: https://www.facebook.com/events/1147650972090676/

Po południu zebraliśmy się w sali wykładowej, Adam zaczął spotkanie od niespodzianki i wręczenia medali drużynowych z MŚ w Anglii, które ufundowała firma Dudek Paragliders. Następnie wręczono medale i statuetki za Motoparalotniowy Puchar Polski oraz Polską Ligę Motoparalotniową nieobecnym na uroczystym zakończeniu jesienią w siedzibie Aeroklubu Polskiego.

Kolejnym punktem naszego spotkania było uroczyste wręczenie nominacji na sezon 2017 z rąk trenera Adama Paski. Nasze szeregi zasiliło kilka nowych osób, aktualny skład kadry można zobaczyć klikając link: Skład kadry na sezon 2017

Po części oficjalnej omawialiśmy kilka kwestii w związku z rozpoczynającym się sezonem. Jedną z nich był kalendarz imprez czekających nas w tym roku.

Igrzyska Sportów Nieolimpijskich – The World Games, które odbędą się we Wrocławiu. Polskę reprezentować będzie team trzech pilotów MKN, choć jak zaznaczył trener – może uda się zakwalifikować czwartego pilota. W TWG mogą brać udział tylko piloci startujący z nóg – klasa PF1.

Właściwie jedyne zawody I kategorii, jakie nas czekają w tym roku, to odbywające się na przełomie sierpnia i września w Czechach, VI Motoparalotniowe Mistrzostwa Europy. Czerpiąc z własnych doświadczeń z zawodów rozgrywanych w tym kraju, stwierdziliśmy, że bardzo dobrym pomysłem będzie nasz udział w tegorocznych Otwartych Mistrzostwach Czech, które z pewnością odbędą się w terminie wcześniejszym i będą dla nas swoistym, bardzo dobrym treningiem.

Imprezy, o których już wiemy można znaleźć w kalendarzu imprez na naszej stronie, natomiast terminy i szczegóły pozostałych są w trakcie ustalania.

Na spotkaniu była również mowa o powstającym już w Międzybrodziu Żywieckim centrum treningowym slalomów. Z uzyskanych środków udało się zakupić cały osprzęt oraz platformy pływające, które będą kotwiczone na jeziorze Żywieckim. Będziemy tam mogli odbywać treningi slalomowe, a mamy nadzieję, że w przyszłości również organizować zawody. Więcej o naszym „ŻARnos” niebawem napiszemy w oddzielnym newsie.

Na koniec Lojak zaprezentował nam naszą nową stronę internetową, którą stworzył samodzielnie poświęcając na to masę swojego wolnego czasu. W tym miejscu w imieniu wszystkich kadrowiczów dziękuję Pawłowi Lojakowi Kozarzewskiemu, za ten czas, poświęcenie i zaangażowanie oraz wspaniałe zdjęcia zawodników, które robił nam osobiście po zakończeniu spotkania.

Podsumowując, zgrupowanie Paramotor Team Poland było bardzo udane. Oprócz wspaniałego spotkania, integracji, szusowania po stoku, latania w pięknych okolicznościach przyrody, udało się ustalić dobrą strategię na sezon 2017, dopiąć i ustalić wiele spraw.

Mamy nadzieję, że ten rok będzie dla nas równie owocny w sukcesy, jak lata poprzednie. Zapraszamy do odwiedzania naszej nowej strony i do kibicowania na każdy możliwy sposób. Pamiętajcie również by lajkować naszego kadrowego fejsa.

Trzymajcie kciuki!
Ekipa Paramotor Team Poland

tekst: Wojciech Panas, Dawid Matuszczyk, Jacek Semkło

Źródło: Paramotor Team Poland

Kolizja paralotniarzy na górze Żar

Góra Żar – na drzewie wylądował paralotniarz, który wcześniej zderzył się w powietrzu z innym „glajtem”.

Góra Żar

Góra Żar to jedno z popularniejszych miejsc do latania w Beskidach, a z racji lokalizacji, spędzam tam mnóstwo czasu. Ostatnio na grupie dyskusyjnej pojawiły się pytania na temat tej ciekawej góry, dlatego postanowiłem opisać to miejsce i w miarę możliwości przybliżyć je odwiedzającym Beskid Mały.

Góra Żar

Dojazd na Górę Żar prowadzi przez Międzybrodzie Żywieckie. Na terenie tej miejscowości znajduje się dolna stacja kolejki wywożącej turystów na szczyt. Równolegle do kolejki na górę prowadzi droga asfaltowa, jednak korzystanie z niej, bez ważnego pozwolenia na wjazd, grozi mandatem. Zdarza się, że policja sprawdza dokumenty tuż pod szczytem. Wjazd własnym samochodem jest dozwolony tylko w przypadku gdy kolejka jest nieczynna.
Na szczycie góry znajdziemy restauracje, znaną z kosmicznych i oderwanych od rzeczywistości cen, budki z lodami oraz toalety (płatne w budynku kolejki oraz darmowe za budynkiem przy maszcie). Najważniejszym punktem są jednak trzy startowiska górne (kierunki N, W, S) oraz jedno dolne, na kierunek południowy.

Startowisko N:
Szeroka łąka o łagodnym nachyleniu. Z uwagi na tor (rodzaj kolejki górskiej) po lewej stronie warto rozkładać się na środku z dala od ogrodzenia. Z prawej strony łąka ograniczona jest ogrodzeniem zbiornika i przynależnej zabudowy.
Start jest bezproblemowy, a raczej komfortowy. Drzewa na końcu mogą budzić niepokój, ale przy poprawnym starcie i biegu przelecisz nad nimi wysoko. W razie kłopotów jest wystarczająco dużo czasu na przerwanie startu. Zdarzały się przypadki, że problem pojawił się chwilę po starcie, wtedy można awaryjnie lądować na wale zbiornika, choć oczywiście sytuację tą należy traktować jako mocno awaryjną i wyjątkową (obiekt jest chroniony).

Przy północnym wietrze, często załapiesz się na żagiel na zboczu. W zależności od odchyłki pewne partie zbocza będą działały lepiej lub gorzej. Standardem jest kociołek (K) po lewej stronie od startu oraz buczki (B) na wschodzie. Często podbija również na wprost.
W przypadku startu na północ lądowiskiem jest łąka w Kozubniku. Podejście do lądowania jest komfortowe, ale bywa tam turbulentnie.
Należy zwrócić uwagę na rowy melioracyjne którymi usiany jest teren. Przy nieprzemyślanym podejściu można przywalić!
Transport 4×4 na szczyt organizowany jest przez Pana Adama.

Góra Żar

Pesona już nie ma z nami

Pesona już nie ma z nami. Szok. Niedowierzanie. Łzy.
Pilot, który miał kompletnego bzika na punkcie bezpieczeństwa zginął w wypadku paralotniowym na Skrzycznym 9 maja 2016r.
Trudno w to uwierzyć. Paralotniarz i szybownik. Od kilku lat z sukcesami łączył szybownictwo z paralotniarstwem.
Wieloletni członek Paralotniowej Kadry Narodowej. Od lat udowadniał, że do odnoszenia sukcesów sportowych nie trzeba latać na wyczynowych skrzydłach. Jemu wystarczało EN C.
Pilot kompletny. Ale przede wszystkim kumpel. Wyrazisty, dowcipny, inteligentny, skromny i kompletnie zarażony swobodnym lataniem.
Należy do tych, których będzie brakowało. O których się pamięta. Odcisnął swój ślad w paralotniowym światku. A przede wszystkim zaraził pedantycznym podejściem do bezpieczeństwa i pokory wobec żywiołu.

Nigdy nie przeceniał swoich możliwości. Nigdy nie szarżował. Wierzył w konsekwencję, inteligencję i rozsądek. To niezrozumiały absurd, że teraz Go już nie ma.
Kadra paralotniowa straciła ważnego pilota. Wszyscy straciliśmy kolegę.
Pesonku, zawsze będziesz z nami w sercu.

Źródło: http://www.kadra-paralotniowa.pl/