Gwarantujemy:
– Dużo latania
– Dobrą zabawę
– Świetną atmosferę

Liczy się dobra zabawa i wymiana doświadczeń z kolegami.
21 oraz 22 września
Termin rezerwowy 28,29 września.
Info pod numerem telefonu 503 100 776

Miejsce pikniku: Lipowa pod Skrzycznem
Razem z nami są:
centrumparalotniowe
AdWebia
KMD An NEC Company
motolotnia-beskidy
sari-sport

Link do wydarzenia:
https://www.facebook.com/events/1221276765662015/?ref=newsfeed

Podczas aktywności strefy TRA obowiązuje tam absolutny zakaz latania paralotnią bez wiedzy i zgody wojska.

Paralotniarze z Pomorza udowodnili, że niemożliwe jest możliwe. W dwa dni uzbierali wystarczającą kwotę, by kupić Ukrainie ambulans – co prawda nie najnowszy, ale całkowicie sprawny, a w dodatku wypełniony darami. Uzbierali w sumie 30 tysięcy złotych, a zrzucili się ludzie z całego świata – także ze Stanów Zjednoczonych i Chin.

– Są środki medyczne, nosze – pokazywał nam Zbigniew Gotkiewicz, organizator zbiórki. Dodał, że pytał znajomych Ukraińców, co im jeszcze potrzeba, a oni powiedzieli, że może jakieś słodycze, więc fabryka ciastek dorzuciła tyle opakowań, ile udało się zmieścić.

Nad ranem karetka przejechała granicę

Na granicę – do przejścia w Korczowej na Podkarpaciu – dotarli przed 3 nad ranem we wtorek. Tu nastąpiło przekazanie ambulansu ukraińskim paralotniarzom. Wkrótce potem karetka przejechała przez punkt graniczny.

Znajomy pana Zbigniewa nie krył wzruszenia. – To cud – uznał w rozmowie z TVN24. A pan Zbigniew już zapowiedział, że zbierają pieniądze na kolejną karetkę.

Ambulanse dla Ukrainy wysyłają także inni. Dzięki zbiórce, taką pomoc skierowały do Ukrainy władze Bytomia, pojazd trafił do Drohobycza. Swoją karetkę przekazała ponadto Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Szczecinie.

Źródło: TVN24

Źródło zdjęcia głównego: Zbigniew Gotkiewicz

Zapraszamy do licytacji marzeń lotniczych, m.in.:

Firma NEXBAU – Okna, Bramy, Drzwi wspólnie z Aeroklubem Polskim przekazuje na aukcję Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy voucher dla 2 osób na lot balonem na ogrzane powietrze z mistrzowskim teamem Nexballoon Team.

W skład teamu wchodzi między innymi aktualny Mistrz Polski 2016 – Jakub Bauta oraz Roman Bauta – drugi Wicemistrz Polski 2015 i uczestnik tegorocznych Mistrzostw Świata w Japonii. Dodatkowo zawodnicy Aeroklubu Polskiego opowiedzą o sporcie balonowym i podniebnych przygodach.

Link do aukcji: Lot balonem z mistrzowskim Nexballoon Team

Aeroklub Krakowski również włączył się w akcję WOŚP. Na 25. Finał WOŚP przekazał voucher na lot widokowy szybowcem.

Aeroklub Krakowski to jedno z najstarszych stowarzyszeń lotniczych w Polsce z ponad 85-letnią tradycją. W ramach akcji WOŚP zaprasza na posmakowanie lotniczego świata i delektowanie się widokami Małopolski.

Link do aukcji: Lot widokowy szybowcem! Aeroklub Krakowski

Wojtek Bógdał, Mistrz Świata ufundował lot motoparalotnią.

Nasz trzykrotny Mistrz Polski, Mistrz Europy i Mistrz Świata motoparalotniarzy, zdobywca tytułu Sportowca Lotniczego Roku 2015 zabierze Was na podniebny spacer nad Płockiem.

Link do aukcji: Lot motoparalotnią nad Płockiem

Voucher na lot motoparalotnią w tandemie z Pawłem Kozarzewskim, pilotem Kadry Narodowej.

W tym przypadku podniebne emocje funduje aktualny dwukrotny Mistrz Polski klasy PF1, 3-krotny drużynowy Mistrz Świata, drużynowy Mistrz Europy, Mistrz Świata w sztafecie PF1 oraz zwycięzca I Motoparalotniowego Pucharu Polski.

Link do aukcji: Lot motoparalotnią z pilotem Kadry Narodowej

Bon na widokowy lot z dwukrotnym Mistrzem Świata w akrobacji szybowcowej Maciejem Pospieszyńskim.

Taki lot, to szansa nie tylko na niezapomniane przeżycie i widoki, ale także doskonała okazja, żeby poznać jednego z najbardziej utytułowanych na świecie pilotów akrobacyjnych. Maciej Pospieszyński w ciągu 5 lat zdobył około 15 medali Mistrzostw Świata i Europy.

Link do aukcji: Lot z Mistrzem Świata w Akrobacji Szybowcowej

Zapraszamy do licytacji!

Źródło: Aeroklub Polski

Miejsce jest sprawdzone wielokrotnie. Odbywały się tam edycje PWC, mistrzostwa Serbii a przede wszystkim Mistrzostwa Europy w 2014. Rozległe i łagodne

PMP 2017 – Polish-Serbian PG Open 2017

startowiska oferują doskonałe warunki do startu dla wielu zawodników jednocześnie.

O szczegółach i zasadach rejestracji będziemy na bieżąco informować. Dla zainteresowanych link do archiwalnej relacji z ME w 2014r. http://kadra-paralotniowa.pl/imprezy/archiwum/me-2014

Na ostatnim posiedzeniu, Zarząd Aeroklubu Polskiego zatwierdził zmiany w Regulaminie Licencjonowania Zawodników. Modyfikacje obejmują przede wszystkim Art. 4 – „Warunki wydawania licencji sportowej FAI”.

Podstawowym założeniem wspomnianych zmian jest odstąpienie od wydawania plastikowych licencji w postaci legitymacji i hologramów potwierdzających ważność licencji na kolejny rok.

Od teraz dla zawodników Aeroklubu Polskiego potwierdzeniem wydania Licencji Sportowej FAI będzie umieszczenie ich danych osobowych w rejestrach na stronach FAI (www.fai.org) – dział „FAI Sporting Licences” oraz AP (www.aeroklubpolski.pl) – dział „Działalność Sportowa – Licencje (rok)– Licencje Sportowe.

Zmiany w Regulaminie Licencjonowania Zawodników

Chcąc uzyskać lub przedłużyć Licencję Sportową FAI wystarczy wypełnić i podpisać wniosek dostępny TUTAJ.
Następnie należy wysłać skan dokumentu wraz z potwierdzeniem opłaty licencyjnej na jeden wspólny adres licencje@aeroklubpolski.pl. Ostatnią czynnością jest sprawdzenie czy nazwisko wnioskodawcy zostało umieszczone w rejestrach na stronie FAI i AP.

Jeśli zawodnik chce posiadać fizyczny dowód posiadania licencji sportowej, wystarczy wejść na stronę FAI, dział „FAI Sporting Licences” i podać swój adres e-mail wpisany we wniosku. Na skrzynkę mailową zainteresowanego przyjdzie druk licencji (zgodny z wzorem dostępnym jako załącznik nr 1 Regulaminu Licencjonowania Zawodników).

Holowanie pilotów paralotni z zagranicznymi uprawnieniami

Po pierwsze: pilot paralotniowy posiadający dokument równoważny polskiemu świadectwu kwalifikacji wydany w kraju UE może wykonywać loty w Polsce bez nadzoru instruktora.

Po drugie: od strony prawno-formalnej nie można tu mówić o konsekwencjach grożących osobie organizującej loty holowane, wyciągarkowemu lub kierownikowi startu za wykonanie startu holowanego przez osobę posiadającą zagraniczne (unijne!) uprawnienia do latania na paralotni (vide: art. 95 ust. 4b).

Szkolenie na wyciągarkowego – uprawnienie do startu za wyciągarką (H) nie jest szkoleniem wpisywanym do świadectwa kwalifikacji pilota lotni ani paralotni.

Jest to szkolenie, które wpisuje się jedynie log book’a (osobistej książki pilota) i tylko tam jest ono wykazywane, więc jako takie nie podlega ono pod jurysdykcję Prezesa ULC.

Wiadomym jest, że ośrodki szkolenia lotniczego w swoim zakresie szkolą do takich uprawnień, co częstokroć nawet ujmują w swoich Programach Szkolenia przedkładanych do zatwierdzenia Prezesowi ULC.

Jednakże Urząd nie ingeruje w zaświadczenia wydawane przez ośrodki w tym zakresie (szkolenie wyciągarkowego) oraz żadne z ww. nie trafiają do weryfikacji przez inspektorów ULC, ze względu na fakt, iż nie jest to uprawnienie wpisywane do świadectwa kwalifikacji.

Oczywiście oprócz przepisów jest jeszcze zdrowy rozsądek i pewna kultura zachowań w czasie

lotów holowanych wypracowana przez ostatnich dwadzieścia lat rozwoju paralotniarstwa holowanego.

Rzecznik ULC też wspomina o tych zasadach, choć są one na tyle oczywiste, że z pewnością wszyscy organizatorzy latania holowanego je znają, jednak dla porządku zacytuję rzecznika:

Holowanie pilotów paralotni z zagranicznymi uprawnieniami

Organizator lotów niezależnie w jakim celu organizuje te loty powinien się upewnić czy osoba holowana posiada poziom kwalifikacji umożliwiających bezpieczne wykonanie takiego lotu, a miejsce wydania odpowiedniej licencji czy świadectwa kwalifikacji nie ma większego znaczenia

jeśli osoba ta wykonuje loty na swoim sprzęcie, ponieważ ośrodki organizujące loty nie znają „historii” takiego pilota to podejście do takich osób w zakresie ich dopuszczania do lotów jest sceptyczne.

Mam nadzieję, że ta opinia zakończy dyskusję i rozwieje wątpliwości. Oczywiście prawo pilotów do holowania w Polsce nie jest równocześnie obowiązkiem czy nakazem dla organizatorów latania aby taki hol na nich wymóc.

Organizator może odmówić wyholowania pilota i nie musi się przy tym zasłaniać wątpliwościami prawnymi. Nie musi nawet podawać przyczyny odmowy, bo jeśli ma wątpliwości co do umiejętności pilota lub stanu technicznego jego sprzętu to nie może brać na swoje barki moralnej odpowiedzialności za wypadek takiego pilota.